大众

2012年高尔发动机排量2.0T搭在干试双离合自动变速箱行驶里程165000公里

换档时有卡卡的声音，有时挂R档不走的故障现象

经过试车检查，确定是大众高尔夫双离合变速箱飞轮盘损坏引起的异响和离合器的可能性最大。只要对大众高尔夫双离合变速箱拆下来就可以检查出意响和挂R挡不走的问题。用电脑读取故障P177B离合器达到公差极限故障码。告知客户维修需要拆解变速箱进行检查离合器与飞轮。客户同意后拆变速箱查一下发现飞轮严重生锈。拆解离合器。拆解离合器需要专用工具拆卸，把卡簧拆掉，用专用工具把离合器拉出来。检查发现分离轴承，也严重生锈。告知客户需要换双质量飞轮和离合器总成。换离合器需要调整离合器片间隙。用塞尺测量k1和k2的间隙，在70~100到之间就可以。装好后需要对离合器重新学习。学习方法是看下面的图片。装好后试车故障排除。

更换双质量飞轮，离合器总成，对变速箱进行从新学习。故障排除。下面是总结的维修经验。
大众干试双离合器变速箱常见的故障码。
P178B 液压泵：不可信的性能
P177B 离合器1，达到公差极限
P17BF 液压泵：频繁操作锁止功能
P189C 功能故障：由于压力积累不足
P0841 液压压力传感器1，变速箱：不可信信号
大众干式双离合常见的故障现象有。
1换挡有顿挫。
2. 倒挡冲击，不走车。
3. 起步换挡有咔咔异响。
4. 变速箱漏油，入档延迟。
5. 变速箱过热，换挡不顺。
6. 仪表提示，变速箱故障。
7. 挂D挡或R挡时，有齿轮咬合的声音。
8. 行驶中，只有奇数挡，或只有偶数挡，重启恢复。
9. 发动机空转，车提速慢，锁挡在2挡，故障灯闪烁。
10. 行驶中小扳手和档位指示灯交替闪烁，无法行驶。