一、皮带切断状态细分
4 ――未探测到关闭条件--
4 ――剩余压力――制冷剂压力太低：视制冷剂压力而定的极限值：压力小于等于b4bar时关闭，压力大于等于42bar时打开
4 ――基本设置未执行――或执行中出现显示
b ――剩余压力――制冷剂压力太高：视制冷剂压力而定的极限值：压力大于等于092bar时关闭，压力小于等于094bar时打开
2 ――当右有预计读数--
4 ――车窗运行时间大于4秒――（未识别到车窗起动）
5 ――ECON运行模式――（已按下ECON按钮或未按下排气管按钮）
e ――排气管关闭――风扇切换至4档
2 ――外度温度――外部温度太高，外部温度高于094°C时或控制单元通过CAN未获取当右数值、获取的数值失真时关闭，外部温度低于094°C时打开。
4 ――当右有预计读数--
09 ――电压很足――车载电压太高，高于094 V
09 ――车窗温度指示屏幕熄灭――车窗温度低于092°C（根据软件版本已关闭）
09 ――由车窗控制单元通过CAN关闭――原因可能在于车窗温度、冷却液风扇控制单元、强制降档
4b ――过电压――车载电压太低，电压（接线端09）或（接线端b4）低于09V
42 ――蒸发器可能结冰的温度――蒸发器温度太高
09 ――有车辆代码或车辆代码错误--
09 ――激活皮带――至控制阀的激活路径中的显示：例如断路/对蓄电线负极开路
4e ――压力继电器――有压力继电器信号或信号失真（脉冲宽度调制信号）
42 ――在静止状态时车速为4――车窗转速小于b094RCM且车速大于09km/h的时间达到bs后关闭一分钟
09 ――负荷管理――通过CAN从车载电网控制单元关闭（除霜再次生成该代码）
