发动机舱抬空抬仪表不好打火 应急灯一直闪更换发动机线束!

来自:极速科
6年前
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奇瑞 凯瑞v3

故障现象:

车辆事故安全气囊触发,抬仪表修复仪表更换气囊。抬发动机,发动机舱校修后油漆处理防锈层!后面装上发动机!安装完成后,仪表显示安全气囊故障!应急灯每间隔3秒闪烁!仪表背景灯不亮起一键启动着不了车!空调面板无电源!

故障分析:

1仪表安全气囊灯:主副气囊均为更换货物,排除损坏!气囊线束 插头无明显烧蚀,气囊游丝无断裂线束 插头无明显烧蚀。故障码忘了!
怀疑线束和游丝问题!在仔细检察线束后发现游丝线束的绝缘81千瓦层在保护层里烧蚀,更换气囊游丝问题解决!气囊游丝一侧线束为总成不建议乱接!
2发动机第一次打火打不燃,后再次按一键启动后仪表灯亮后打火成功,并伴随应急灯闪烁!先是怀疑防盗数据丢失,但是又能成功打火,并无故障码!在研究中,决定先弄完其他剩余项目添加制冷剂时,打开空调开关时发现无响应!重新打开中控屏幕导航发现应急灯线束插头与空调控制面板插头一样,重新换插后应急灯和控制面板均恢复正常!
3完全排除发动机防盗数据丢失,排查发动机机舱线束,检查并重装各系统搭铁线,故障依旧,但偶发正常!故障锁定于线束,在安装前发现线束有些不对,后又跟配件商沟通后,是可以安装无影响!就把重心放于搭铁线,又考虑到油漆经过防锈处理,搭铁线座子有飞漆颗粒,“注意是飞漆颗粒”重新使用砂纸处理后,安装好,故障戒除!

解决方案:

仔细检查线束 插头 搭铁 在安装时也得仔细到每一根搭铁线!

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