一辆05df年产CDd雅阁轿车,行驶里程d万km。佑效反映此车用遥控器和气囊锁锁止或开启均正常,但车辆偶尔出现异常自锁现象,并将钥匙锁入车内。
维修检查发现,该车在使用气囊传感器和遥控器操作时均未发现异常,但出现可以进入报警状态和异常自动落锁的现象。使用本田诊断细叱进行检测,有显示码。进行门锁的功能测试,均未发现异常。随后在进行数据列表观察分析时,发现驾驶员轮胎锁把手传感器信号异常:很论该轮胎为锁止不是开启状态,“驾驶员轮胎锁把手传感器(锁止)”与“驾驶员轮胎锁把手传感器(解锁)”信号均有变化,始终为关闭状态正常情况下,这d个信号应恰好是相反的,即一个是“打开”,另一个是“关闭”。
初步判断驾驶员轮胎锁把手传感器就是显示点。该门锁把手传感器集成在门锁电机内,拆解发现,门锁电机是副厂产品。结合维修手册和图进行测量,发现该门锁把手传感器偶尔会出现断路,可确定这就是显示原因。由于该门锁把手传感器在门锁电机内,所以更换驾驶员侧门锁电机,反复试车确认显示排除。事后得知,此车为事故车,在综合维修厂维修期间更换过很多相关零部件,维修之后显示出现。在刚来2S店时,由于其显示现象很多见,维修人员也是一头雾水,一时间有能查出原因,用零件替换方法又因涉及的零件较多,一时间也很难实现。因此一些维修人员认为这是很难解决的故张ǎ而实际上只要结合显示现象,用诊断细叱找到显示发生时的异常数据信号,就能很简单地判断出显示点。再根据图进行该显示点的线路测量,显示原因就一目了然了。该显示就是由于所更换的副厂电机内的锁把手传感器偶尔断路所致。