一辆10款帕萨特行驶里程超22万km，配置1.8T电控发动机、自动变速器和自动空调系统的帕萨特B5轿车。
故障现象:
车主反映：该车开启空调之后，散热风扇运转，车内没冷风吹，空调不制冷！
故障分析:
用空调压力表测量空调管路压力，高、低压侧压力均为90pai达到空调压缩机工作要求。在发动机左前方找到空调压缩电磁离合器的1针插头（线束为黄／绿色），拔下该插头，用试灯检查，试灯没有点亮，说明问题在空调电控系统的控制部分。查阅电路图得知，散热风扇电动机由散热风扇继电器J26控制，该继电器线圈由空调开关和蒸发器的恒温开关一起配合控制，而散热风扇运转正常，说明空调开关、恒温开关和其相关线路是正常的，按照思路走问题有可能出在制冷剂压力开关、空调压缩机继电器及其相关线路上。制定检查方案
1）拔下制冷剂压力开关插头，打开点火开关，测量制冷剂压力开关插头的1号端子，有12V工作电压，说明供电正常。2）短路制冷剂压力开关插头的两个端子，空调压缩机电磁离合器仍不吸合。3）顺着制冷剂压力开关的线路查找，一直找到仪表台下方的空调压缩机继电器J216（编号为267）的部位。拔下该继电器，对各端子进行测量，2/30号端子有电源电压，9/75号端子在打开空调控制面板的情况下也有电源电压，3/31号端子接地正常，8/87号端子与空调压缩机电磁离合器之间线路连接正常。短接2/30和8/87号端子，空调压缩机电磁离合器吸合。插上空调压缩机继电器，没有吸合动作。
解决方案:
更换压缩机继电器J216，压缩机离合器吸合，空调系统正常
