车拖回来后，我首先量了电瓶电压，只有6伏，估计车打不着火后车主打了好多次车，接下来我就拆火花塞，火花塞被淹严重，然后有用气枪伸进燃烧室吹，有水出来，确定缸垫冲了。 第一次抬这个车的缸头，没有经验，越抬越感觉繁琐，拆正时罩盖，要拆油底壳，拆油底壳还要动变速箱（油底壳有两个螺栓藏在变速箱里），本来打算抬变速箱的，后来同事说把变速箱所有螺丝拆掉，变速箱和发动机之间就可以撬开一个一厘米的口子，里面10个的两个螺丝就可以下来了，油底壳接着就下来了，我照着做了，果然可以！这样就不用下发动机了，省了不少事！ 这个车是双可变正时，怎么对正时我还不太清楚，得问问同事，对正时后再上传给大家看
