2009年的，奔驰ML35O，发动机排量：3.5L，发动机型号：272967。
2009年的，奔驰ML35O，发动机排量：3.5L，发动机型号：272967。故障现象是，发动机故障灯点亮。怠速轻微抖动，加油提速没有问题。
客户进店描述说发动机小黄灯又亮了。说怎么又亮了，是不是修不好了？客户抱怨很大。这个客户上次是因为节温器故障亮发动机故障灯做了维修，做了更换节温器的处理。换了没有多长时间故障灯再次点亮引起客户抱怨。跟客户解释。故障灯点亮有可能是多种原因引起的，需要拿电脑实测故障码看看报什么故障，然后有方向的进行维修。接车着车查看。发现故障灯确实点亮。没有其他的异常的灯亮。怠速着车感觉轻微的有点抖动。然后拿电脑时测故障码为：1916，B28【压力传感器】数值不可信【P0106】，看到这个故障码，这下放心了，不是节温器的事儿。报这个压力传感器的码一般都是传感器本身损坏，或者是有漏气的地方，导致数值不准确。读取发动机数据流。进气管压力传感器的数据流为970，明显偏大。数值不对。先看一下有没有漏气的地方。进气歧管儿。还有进气歧管垫，真空管。都会导致漏气。打开机盖。把发动机前边儿的护盖拿掉。在着车的时候，能够明显听到嗤嗤的漏气声。找到进气管压力传感器就在发动机的上部很好找。拿下来明显看到进气压力传感器下边儿的真空管已经开裂。发动机熄火。尝试更换这根儿真空管，这根真空管是连接到进气歧管的。在拔进气歧管那头儿的时候，特别的费劲。考虑到容易把进气歧管上边儿的东西搞坏。决定把这根真空管切掉一段，然后重新装上。装完之后着车读取数据流进气管压力为460，问题解决，熄火，开钥匙，消码，收工。这下不用上烟雾测试仪了，每天都能这么的简单的快速的不费劲的找到问题解决故障该多好……
解决方案：截掉开裂的真空管，重新装上，清码试车，问题排除
