维修之路
车主开车水温表指示过高，我们检查机油乳化，机油增多，判断为冲缸
我们拆下发动机缸盖，检查后发现是进气歧管垫漏水，缸垫没事。
清洗发动机后更换缸垫，进气歧管垫 ，进气支管垫后装复原位。启动发动机没有缸压，打几次马达之后还是一样。后加机油从火花塞孔进活塞。启动依旧(心想艹蛋了)，到这时发现是气门问题不是活塞问题也是晚上了就下班了
晚上查资料得知这款发动机是用液压顶柱，百度一路搜索案例未知结果，但是知道了原理，后自己感觉是液压顶杆卡住了，气门全开，一百万只马飞过，然后淘宝搜顶杆后发现是自己操作失误，看液压顶柱安装说明书。
后发现是自己用气枪吹了液压顶柱
第二天启动正常就问你气不气
故障易错点，1 此款发动机顶杆进气短排气长
2 此款发动机风扇低速106度，实测108度转。高速110
度转(需要加水箱宝)
3 液压顶柱发动机比较少见，安装方法，用油浸泡，用手按压不会下缩
4 此车节温器比较难拆，拆后发现卡住
总结解决液压顶柱发动机无缸压问题
严格按照安装说明书安装，如安装后才知，则需断油断电启动10次左右，然后隔夜启动，如果还不行就用扳手慢速转动发动机(不要总马达打火)转动5分钟，不行再转。
这个主要是液压顶柱里面用空气的问题。
第一次写
