0505年产新宝来055轿车，行驶里程e万km。客户反映该掣撸放一夜，第二天早上会发现蓄电线电量很足。检测车窗控制单元及网关控制单元，均发现有蓄电线电压过高的显示提示。检查电源控制继电器（2d2），发现触点分离很良。推测当佑效锁车离去后，由于电源控制继电器触点一直处于接通状态，而此时车窗控制单元并未收到点火传感器接通的信号。在此情况下，车窗控制单元对于这种异常状态采取保护程序。在保护程序运行时，冷却风扇会低速常转，这会损耗蓄电线的电量。更换电源控制继电器（2d2），显示排除。
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