哈弗H6 偶发性出现车辆闭锁后防盗系统自动报警，CD机自动开机
7172公里
客户反应该车偶尔出现锁车后，CD机自动开机，车身防盗报警，遥控器功能失效。但是使用机械钥匙打开车门后，按下点火开关切换到ON档后，车身防盗解除。点火开关关到OFF档后，遥控器功能恢复正常。再次关门闭锁，CD机不再开机。
故障分析：
1、加装改装破线导致
2、CAN线故障
3、CD机故障
4、PEPS故障
5、其他故障
故障排查：
1、首先对车辆进行检查，该车仅加装有行车记录仪，记录仪两根线束一根直接搭铁，另外一根接在音响保险上。除此之外无任何加装，且未破坏原车线束。
2、使用检测仪进入各系统读取故障码，BCM系统存在“B108225 PEPS失效指示”、PEPS系统存在“U014687 与GW失去通讯”、“B182700 IMMO认证失败”、“B182800 EMS认证失败”、“B183200 ESCL控制故障”、“B183C00 PDU的继电器或者反馈电路故障”；网关系统则存在“U100487 与ALS通讯失败”、“U016487 与AC通讯失败”、“U100287 与PEPS通讯失败”、“U014087 与BCM通讯失败”。将上述故障码记录后进行清码处理。
3、根据故障码进行分析，基本都是通讯类故障码。但是结合故障现象分析，即使CAN线出现故障也不会导致CD机和行车记录仪自动开机，车身防盗报警，由此排除CAN总线故障。而CD和行车记录仪开启是需要电源模式发生变化。断开蓄电池负极，拆下CD主机，对照电路图测量CD机线束端A4与A7两针脚电阻无穷大，晃动仪表台线束阻值无变化；测量CD机主机端A4与A7之间阻值无穷大，由此初步排除CD机以及CD机电源线短路故障。
4、使用检测仪进入PEPS系统读取ACC、IG1、IG2电源状态数据流是可以随点火开关状态变换而变化。由于CD机正常情况下只有ACC电源线有电才会开机，所以重点对ACC线路进行检查。测量PEPS 1-3#到ACC继电器85#无搭铁现象。车辆闭锁后拔掉ACC继电器给87#提供12V电源，此时CD和行车记录仪开机，车身防盗报警，遥控器功能失效，开启点火开关后恢复正常。检测仪读取到的故障码与之前相同，由此进一步证明ACC电源模式出现异常。
5、由于行车记录仪电源线加在音响保险上，而音响保险正是ACC继电器提供，在跨接继电器87#后故障出现。怀疑是行车记录仪线束存在故障，于是模拟故障。车辆闭锁后晃动行车记录仪线束，故障再现。对线路进行检查发现，行车记录仪线束在左A柱护板内与驾驶室电源线束存在破损短路现象，线束破损原因应该是加装时安装内饰时挤压破损。对线束进行修复后，反复测试故障未再现。
事后总结：
1、由于行车记录仪电源线束与驾驶室电源线束短路，造成音响保险以及整个ACC线路都有电源存在，从而出现锁车后CD机自动开机，车身防盗报警。而使用机械钥匙开门后，按下点火开关，PEPS与BCM认证通过，从而解除车身防盗报警。关闭点火开关，关闭车门时由于产生振动致使短路线束分开，所以故障是偶发性出现。
2、通过本案例可以发现，电控系统出现通讯类故障码时，除了考虑CAN总线以及控制器本身外，还应考虑电源模式的变化也会导致CAN网络报通讯类的故障码。
处理加装的的行车记录仪线束，故障排除。
