老雅阁2.4，40万公里的车
故障现象:
这雅阁，来就是做保养，然后故障灯点亮，右边底盘异响，试车跑了一圈，加不起油，怀疑右边基本下球头旷了导致
故障分析:
检查确实是右前下球头旷了，需要更换，读取故障码，VTEC阀电压高故障，这个本田通病，直接换阀就可以了，神奇的事情就是，做保养时 看到漏油严重，发现机油感应塞漏的特别厉害，于是想像顺便就一起换了，拆机油感应塞时，发现扳手扭不动，紧的很，确实紧，于是找了24的套筒加扭力来扳，使劲一下，感应塞终于松了，于是拆下来换新的，安装新的感应塞发现机油感应塞扭不太紧，正常来说感应塞扭不太紧也很正常，没多管，全部搞完完直接启动，一起动，发现下面使劲流油，立马熄火，举起来看，以为机油格扭烂了或者机油格胶圈出了问题，下面全部油看不出来了，于是一人启动一人先看，发现机油感应塞位置使劲喷，电筒仔细照着看，这下好玩了，缸体炸裂了，瞬间懵了，没法，看了看，这个上面根本没法处理，经过研究观察，基本打什么胶都没用了，只有搞下来焊接了，搞下来把其他漏油的全部搞了，正时外壳拆了 ，整体拉出去铝合金把炸裂的那块取了，从新堆焊上去，在从理丝口，也是第一次遇见这种问题
解决方案:
从新焊接，回来从新安装机油感应塞，把漏油的全部处理了
