斯巴鲁

一辆07款斯巴鲁发动机2.0排量，行驶了13.5万KM，

车主反映该车之前因为疏于保养导致正时皮带断裂，气门顶了，到4S店更换气门和正时皮带，花了不少的银子。出厂后车主驾驶中一直感觉该车加速无力，跑了一段时间此现象依旧，来我厂维修

电脑检测无故障，进一步检测三元催化，使用内窥镜观察三元催化无堵塞现象。接下来技术人员对油路进行排查，汽油压力正常。在和车主进一步的沟通中了解到，该车长期使用92#汽油，由此初步推断是使用低规格汽油导致的动力不足，果然发现汽油滤芯非常的脏了，需要更换。清洗油压调节阀装配完毕后，加注95号汽油试车，故障依旧，油路彻底被排除。接着技术人员做停车挂档加速测试，挂入D档，左脚踩刹车，右脚踩油门发动机转速达不到两千转，由此故障方向基本确定，发动机ECU接收到错误信号导致发动机功率下降。接下来对发动机传感器逐一排查，当检查到二次进气主阀的接线插脚处时，发现接头处有严重的腐蚀现象，故障点已确定！

接下来需要对其进行修复处理，用引擎线路保护剂和除锈剂仔细清洗金属插脚，并更换新的二次进气主阀（主阀因为严重的腐蚀，针脚已经有一只断掉，无法继续使用），接好后试车，故障排除。