2010年款奔驰S350 搭载的272发动机 底盘空气悬挂。
故障现象:
故障现象∶客户时反应仪表提示底盘升降故障。接车后发现确实如客户所说的，仪表提示底盘升降故障，然后检查发现车辆底盘并未降低，用电脑读取故障(如图)，按照故障码分析可能存在的原因1空气避震本身存在漏气。2空气避震管路存在漏气。3减震器打气泵本身存在漏气，压力达不到或者是不工作。
故障分析:
根据故障码分析，然后用电脑先检测打气泵工作压力是否达到标准值(为什么先从这里开始查呢，按照从简到繁的原理，检测打气泵压力可以用电脑直接操作不需要拆装任何东西)，结果发现打气泵直接不工作，正好和上面分析的第三条一样，打气泵不工作有什么原因导致呢1打气泵继电器经过长时间的工作接触不良，2打气泵本身故障。检查发现前SAM模块保险丝盒内的继电器触点有轻微烧蚀，然后更换了一个继电器以后依然无法工作，然后我们直接互道了一个打气泵(厂里刚好有一个之前换下来的旧打气泵，之前是因为打气泵外壳有裂缝工作压力不够换下来的，后来我们就直接用胶水把裂缝粘好，装到此车暂时用一下)装好以后把车辆放到底，启动车辆车辆可以慢慢升起，打气泵也可以正常工作，然后在用电脑检测打气泵工作压力，可以达到正常压力。检查到这里可以确定就是打气泵本身的问题了。不过为了更加确定此故障不是因为避震漏气导致的，我们将车辆升到正常高度以后，用胶带贴牢轮胎和轮眉(土办法检查空气减震漏气)。经过停放一夜后，早上观察发现减震器并不下榻漏气，此时可以确定故障原因就是因为打气泵不工作导致的仪表提示底盘升降故障。
解决方案:
更换避震打气泵以及继电器故障排除。(更换打气泵建议继电器一起更换)一个礼拜后客户回访，车辆一切正常。
