车型：途安L
生产年月：2018.11
行驶里程 12301公里
发动机型号：CSS
故障现象:
该车仪表中打开点火钥匙以及启动着车后，转向助力警告灯、防侧滑警告灯、胎压监测警告灯都不能正常熄灭。
故障分析:
1：动力转向控制单元J500线路或插头接触不良。2：驱动系统数据总线故障。3：转向角传感器G85故障。4：动力转向控制单元J500本身故障。
解决方案:
根据VAS 6150B读取网关、发动机控制单元、仪表等驱动总线上的其它控制单元，报出的故障码都有动力转向控制单元无通讯。转向助力系统是通过转向角传感器G85监测方向盘转动速度及角度，传递给动力转向控制单元J500。J500对转向角传感器G85的需求：使用G85信号计算转向角度和力矩，以便调整助力大小至最佳状态。
通过以上分析，初步判定在动力转向控制单元供电线路上。如果驱动总线有故障，驱总线上的控制单元都会报出关于数据总线损坏之类的故障码，而网关报出只有动力转向控制单元，无通信，说明驱动总线通讯正常（如图）
用万用表测量T2c/1至蓄电池负极连接线，测量结果正常，电阻是0.3欧姆，测量保险丝发动机仓SA 3至动力转向控制单元T2c/2连接线，电阻是0.3欧姆；测量动力转向控制单元T2c/2的电压是0V，而正常电压应该是12V，控制单元J500没有供电电压。
该车的故障点为蓄电池底座，在生产安装时将动力转向控制单元的供电线压在了下面，导致供电线压破后对地断路、保险丝熔断。
