1.8T 12年款 行驶里程6万左右 车主有几辆车 所以里程不多 但有点年数了
故障现象:
怠速时发动机抖动，发动机故障灯没有点亮。
故障分析:
初步分析认为漏气，我们就采取化清剂来试各真空管 德国车真空管特别多，结果出乎意料 我喷了两支化清剂也没发现哪里有漏气 我这人习惯了就是不管你发动机故障灯亮不亮 都得用上电脑查一下 看有没有新发现 经过了检测有关于混合气稀的故障码 这回我又有了肯定 肯定哪里漏气造成混合气稀 由于条件限制没有烟雾测试仪 只能通过耳目来判断 钳子夹各真空管试有没有变化 再三折腾没有新发现 就连火花塞都拆出来了 实在没办法数据流不太会看 硬着头皮进通道号去读数据流 大众车修得少就没有去记通道号之类的信息 在系统选择主页处有通道号信息 就拍了几组通道号 然后就去读了空气流量计002通道号 数据显示有时2.3克抖时又到5克 然后又低到1.3克 抖动不均匀风扇转时没那么明显 开空调一样有抖动 虽然不太会利用数据流分析故障总之带速的空气质量传感器的数据不会跳动那么大 我就准备拆空气质量传感器出来看看 当我一拆开空气质量传感器线橡胶套时 立马不抖动 恢复了正常 这时我心里微微的一笑 嘿嘿 有新发现 再次套回橡胶套 又抖了 这时我拆开空气格座外的链接管道 一看好多灰尘垃圾挡住了进气口
解决方案:
清理灰尘垃圾后 故障解决，大家可以去亲自验证用手堵住空气格座进气口处 会不会抖动 最后看里程达到了6万公里该换了，我给我领导报了4个火花塞清洗节气门 这里有没有老实人 直接报只是清理一下灰尘不收费的 实际上我是坑了客户 但现实只有在行的人懂
