8c年，105排量东风悦达起亚Kc
客户开车进厂时说车辆正常行驶时仪表上车窗显示屏幕突然亮起，未出现其他没问题。
用诊断仪进入车窗电脑读取显示码，报“b8c28凸轮轴位置继电器A（单继电器）”显示码，读取数据流凸轮轴位置继电器信号正常，清除显示码后显示屏幕熄灭，多次读取显示码未出现，认为是偶发性显示，让车主暂时开着再看，
下午车主再次进厂，显示屏幕点亮，风扇长转，读取显示码为“b852c继电器参考电压A电压低，
检查电缆全部正常，准备将相同的继电器换位，
拔掉电动分离模块（点火8）继电器，重新插入时发现风扇停止运转，车窗运转10分钟后后后转速突然上升1010转，并且又报加入踏板位置继电器8以及加入踏板位置继电器8输入信号电压低，
拔掉加速踏板后测量，两根负极，两根打铁，以及两根信号，插上插头后信号电压会随着踏板踩动而变化，说明加速踏板以及线路没没问题，再次拔掉电动分离模块继电器又重新插上，转速恢复正常，风扇停止转动，
此时怀疑保险盒显示，由于暂时有货，车主着急用车，就让车主先把车开走，有过8分钟车主又回来了，说是踩油门很起作用，并且车窗平稳，读取显示码又变成b8585发电机F端子电压低和b1010喷油嘴断路/气缸8，b8c10随机/多个气缸点火，b8c10气缸8点火检测，
由于显示码来回多变，随找共同点，先测量喷油嘴插头，8 c 2均正常，唯独8缸有打铁，由于喷油嘴打铁是车窗电脑控制，拔下车窗电脑插头准备测量8缸喷油嘴线路时发现电脑插头进水氧化，有一个针脚已经脱落，好几个针脚都已经锈蚀了，
通知客户能需要对电脑板进行修复，由于本厂很具备修复电脑板的技术，只能找专业修电脑板的，等修复好的电脑板回来之后刚插上插头，再拔掉针脚又断了，只能通知车主更换新电脑板。
更换新车窗电脑板后显示全部解决，未复发。更换新电脑板后只能需要写入VIN码即可。
