2010年别克英朗 1.6手动

来自:龙
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p0366排气凸轮轴故障 一个月前接到客户电话 说车高温 在其他修理厂换过缸床垫 机滤总成 节温器 总成 高温修好了 发动机故障灯亮 昨天接到该车 首先看数句据刘流 发现排气VVT数据是0度,进气49 故障吗一清,排气凸轮轴49度 ,只要急加油 排气数据就变成0度的,对换进排气电子阀 故障依旧,观察进气压力数据 怠速28,说明正时没问题 检测机油压力,怠速1.5个 加油2000转3.8,机油压力正常 。还是有点不放心机油压力 ,检查机油流量单向阀 ,发现里面很脏用了用了九牛二虎 才吧单向阀取出来 ,自己做了一个专用工具 给大家分享一下,更换单向阀拆油低壳清洗后,着车清故障吗试车故障依旧 。维修近入僵局 。从新开始维修思路 拆气门室盖 检查正时凸轮轴工具卡上没问题 。维修近一步陷入绝境 。一天就这样到晚上了,今天重新开始 机油压力没问题,电子阀好的 正时没问题 难道凸轮轴传感器坏了 拿KT600示波器测试凸轮轴传感器波形问题找到 就在上个修理厂在卡正时工具时不小心吧凸轮轴传感器齿碰断了一个 排气凸轮传感器少个方波信号,根换凸轮轴故障排除。 所以说修别人修过的车(太木乱了)西安方言

故障现象 故障现象 故障现象 故障现象 故障现象
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