2022款保时捷718 Boxster T
搭载2.0T水平对置发动机（220KW），匹配7速湿式双离合变速箱（PDK)。
累计行驶7837KM。
故障现象:
启动机可以正常运转，发动机无法着车。
故障分析:
客户反映车辆无法启动，背车回厂检修。接车后验证故障真实存在，启动车辆，启动机正常运转，但发动机无法着车。客户表示车辆在车库停了一段时间，今天去开就无法着车了，停车之前燃油指示灯已经亮了，客户以为没有燃油了，托朋友加了燃油后，还是无法着车。
连接诊断电脑读取故障码，DME发动机控制单元中报:
1.P1023 启动时燃油压力/燃油量过低
2.P1281 燃油泵
启动发动机读取燃油压力数据流，低压燃油泵实际值为1Bar，标准值应该为6.7Bar，燃油泵控制单元占空比信号为95%。通过故障码和数据流分析大概率判定为低压燃油泵故障。该车油箱位于车辆前方，雨刮落水板下面（蓄电池的下方），启动发动机时测量燃油泵两端电压可以捕捉到2.5V的一个电压，用试灯测量燃油泵控制单元输出，试灯可以点亮，说明燃油泵控制单元控制没有问题，测量燃油泵两端的电阻为1.5KΩ，电阻值异常。进一步确认，需要将燃油泵拆下。拆卸燃油泵法兰，需要用到专用工具（9731/1)，将燃油泵法兰拆下后，将燃油泵逆时针旋转即可取下燃油泵。直接测量燃油泵电机的电阻值为无穷大，便确认燃油泵自身损坏。检查油箱时发现底部有很多泥沙，燃油泵损坏可能和燃油品质有很大关系，最后清洗燃油箱，更换燃油泵后故障排除。
解决方案:
1.更换低压燃油泵
2.法兰密封圈
3.清洗燃油箱
