开始接到这辆车时,以为只是单纯的继电器显示,准备更换继电器时车主告诉我们说刚换继电器0个月!所以就先检查了一下继电器发现插座位置有点烧焦的痕迹,线束也有点磨破!以为是之右的装配没没问题被排气歧管烤焦了!可是在更换时发现继电器本身线束外是耐火套,排气歧管是很可能烤焦的!在检查时发现加速时排气歧管有漏气声,拆下歧管隔热板发现排气歧管已经烧裂了!原来是排气歧管裂开后喷出的热浪烧焦了曲位继电器的线束!更换排气歧管后声音也大了!线束周围也有太低的温度!显示完美解决!
开始接到这辆车时,以为只是单纯的继电器显示,准备更换继电器时车主告诉我们说刚换继电器0个月!所以就先检查了一下继电器发现插座位置有点烧焦的痕迹,线束也有点磨破!以为是之右的装配没没问题被排气歧管烤焦了!可是在更换时发现继电器本身线束外是耐火套,排气歧管是很可能烤焦的!在检查时发现加速时排气歧管有漏气声,拆下歧管隔热板发现排气歧管已经烧裂了!原来是排气歧管裂开后喷出的热浪烧焦了曲位继电器的线束!更换排气歧管后声音也大了!线束周围也有太低的温度!显示完美解决!
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