新能源行驶颠簸，路面偶发断高压。

挂挡行驶，在走颠簸路面时，仪表蜂鸣器报警。整车故障，灯及电控故障灯点亮。 Mcu报故障码，102104105。此时加速反应，通过颠簸路面后又恢复正常。原理分析故障发生时，工况为行驶通过颠簸路面时出现故障。由此可见，故障与振动存在关联。结合mcu所报故障码，初步分析为电机低压线束与电机故障。开关打开，仪表所有指示灯指示正常无故障码显示。当行驶通过颠簸路面时，仪表突然显示整车故障灯及电控故障指示灯，同时仪表蜂鸣器报警。中央显示区域mcu报102104105故障码。查阅伊斯普林电控故障码对照表。102硬件过流故障，104寻遍鼓掌，105软件过流保护，其中最有价值的是104芯片故障同时诊断仪诊断的故障码也几乎一致。根据斜面故障的故障码分析，旋变传感器安装在电机内部，通过底盘线束直接到mcu d2插件。与其他控制器几乎无关。将故障范围缩小至 mcu控制器，电机旋变传感器以及低压连接线索。按照有简单到难的维修原则逐步检查连接插头去插接器，是否存在囤货区间，经查发现mcu插接件5斤水很近，插件未见徐洁或推迟现象。接下来检查电机全面限速及插件是否进水氧化或接触不良，经常发现10篇插件，查找无特征或针孔过大问题，重新安装复位插接件后试车。故障依旧。再次详细检查底盘线束时发现了故障点。就是底盘线束老化几乎断了。结合电路图确认该段线正是宇轩seo s妇。与所报故障码相吻合。临时方案更换 CMOS针脚修复线束。