迈腾车启动不了

有一迈腾车行驶五万多公里公里时，发动机打不着火。

　　故障诊断：

　　故障车拖到修理厂，用爱夫卡检测发现有：凸轮轴位置传感器G40不可靠信号故障。分析此故障可能有G40本身故障，电脑与G40线路故故障，还有可能是正时及机油压力故障，经过排除G40本身，线路，电脑都无故障。有可能正时不正确导致G40信号不可靠。但是应该打着火。分析可能正时不正确，导致气门变形，关闭不严，造成没有缸压才打不着火，为了进一步确定气门是否变形，进行缸压测试。发现一二缸压为0，三四缸正常。说明确实存在故障。

　　于是拆解发动机检查正时链条、齿轮、涨紧器正常。分解缸盖发现一二缸滑轮轴脱落进气门变型，由此分析气门变形可能导致滑轮脱落。



　　更换滑轮、气门，对好正时装上发动机启动着火电脑检测一切正常，路试车辆一切正常,完工交车。

　　此车行驶一个月后又发现同样故障还是发动机无法启动，又一次拖回厂检测发现又有00833凸轮轴位置传感器信号不可靠，进一步检查发现一二三四缸都没有缸压。

　　分析可能正时又错误导致气门变形进而没有缸压， 所以只能再一次分解发动机，拆解缸盖发现八个进气门全部变形。

　　再一次检测链条、涨紧器、正时齿轮表面看没有异常，到此维修陷入了困境看不到故障点。



　　仔细分析后还是正时窜动之后导致气门变形。进一步拆解涨紧器发现涨紧器有齿牙残缺导致正时位置不正确。

　　处理结果：

　　更换涨紧器、八个进气门对好正时，装上发动机启动一切正常，路试各种工况没有出现故障。竣工交车后电话跟踪回访一个月,完全正常.'