13年吉利全球鹰事故车，装完仪表台，发变，大线接完后，就是不着车，经查无油无火，换了个曲轴传感器后顺利着车，过几天后又打不着了，查遍了所有的保险丝继电器，都没有坏了，最后查的是主继电器和油泵继电器没有控制打铁，顺线找到了机舱保险丝盒里边有个插头接触不好，尽然有五根线都接触不好，这车在这里大大小小修了好几天。最后终于修好了
返回顶部
13年吉利全球鹰事故车，装完仪表台，发变，大线接完后，就是不着车，经查无油无火，换了个曲轴传感器后顺利着车，过几天后又打不着了，查遍了所有的保险丝继电器，都没有坏了，最后查的是主继电器和油泵继电器没有控制打铁，顺线找到了机舱保险丝盒里边有个插头接触不好，尽然有五根线都接触不好，这车在这里大大小小修了好几天。最后终于修好了
返回顶部