今天宝宝接修了一台别克新君威，2013年出厂。2.0L那款。发动机型号为LTD。
故障原因: 车主反应这台车起步加油有很大噪音，空挡加油没有噪音并且一切安好。没有故障代码，怠速平稳好启动。也就是说发动机只要上负荷就很大噪音，不上负荷没有噪音。
我拔掉了VVT电磁阀，噪音马上就消失了，插上就响。很大噪音，噪音来源处在进排气凸轮轴附近。
我查看了机油压力数据流一切正常。并且这台车的正时套装都是新换的。没有出现错误。VVT电磁阀也是很干净并且弹跳顺畅。
咦，那就奇怪了，噪音从哪来的？按照症状分析。有可能是曲轴轴承或者连杆瓦坏了导致的，但是我都检查了，没有发现异常情况啊，那怎么会出现这种情况？
我打开了正时侧盖，发现正时套装都是新的，并且非常紧，齿轮链条都没有发现异常。
但是我给个人认为这台车肯定是因为机油压力不足导致的，负荷大的时候机油压力不足产生的噪音。
于是，我查看了机油泵，终于发现问题咯。
故障原因推测是: 上次不知道哪个修理厂给车子换的正时套装，由于修理厂懒惰，没有更换机油泵垫，而是直接打的密封胶，导致机油泵进出口封闭不严，机油压力泄压。
由于这个车带平衡轴，进排气分别有2根平衡轴。平衡轴的链条，是利用曲轴带动的，而链条的松紧是由涨紧器来涨紧的，
咦。想到这里，宝宝终于知道这个车为何会这样的。原因就在这里。机油泵泄压。涨紧器松，产生的噪音。
我换了一个机油泵垫。故障排除了，收了车主1
000块钱工时费。2小时解决战斗。
车主高兴坏了。困扰他车子的问题终于解决咯
