18年现代领动,1.5排量,行驶里程1.5万公里
故障现象:
车主来说在别处给他修车的,给他检查了,说是发电机不发电。首先拿万用表给他测量一下发电量。发电量是12.68伏。按照普通车型来说,这个分量是属于不发电的。但是这车仪表上不亮电瓶灯。车主就非说不发电。说在别处电瓶和发电机都给换过了,也没好用。非要让咱给修修。由于车款太心也不是专修。只能给他研究一下。
故障分析:
先进行原理分析和检查。检查发现他这个发电机只有两个线,一个电瓶正极,另一个就是信号。发电机充电系统有个10安的保险丝。还有一个150安的保险丝,经过保险盒到电瓶的。电瓶上有电流传感器,带电流传感器的,基本确定了,这是发电量正常,因为带电流传感器是用电量电流控制发电量的。也就说明发电机上的这一根细线是LIN线
解决方案:
咱们用万用表测量一下发电机的发电量,给LIN拔下来。怠速明显提升,发电量也一直往上走,电压能达到14伏多。再把这个ln线。插上,发电量又下来了,到12伏多。证明这车的发电量是没有问题的。控制原理是在车身用电量小的时候,他就会控制,发电量降低。车身电流用电量大的时候,它就会控制发的量升高。说明这是一辆正常车,没有任何故障,车主放心使用。