2011路虎揽胜运动汽油3.0方向沉重，时好时坏

分析转向控制线路图，检测动力转向电磁阀(N147)C2038B上的红色1号线上电压，正常时为14V不正常时为5V，该电压由BCM的C0584插排32号输出，由此认定N147为线性控制电磁阀，控制端为BCM内部根据车速信号的高低由C0584插排的16号内部输出PWM信号控制该端子的导通角大小。
为什么不正常时输出为5V呢？原因:
①线路接触不良，使线电阻过大而分压引起N147端电压过低
②BCM內部故障或本身插线排插针虛接
拆下杂物箱后下方BCM发现C0584插排虛接，重新安装到位故障排除。据客户回忆该故障出现前，因为点烟器不工作，其它人员拆下BCM检查过，这也许就是病因所在。