柴油车,接车后车主反应电瓶没电打不着车,经过测量发电机没有输出,以为发电机坏了换了个发电机结过还是一样,然后怀疑是线路问题,由于直接量发电机正极输出端子也是没有14V的输出电压所以没有过多查看正极输出线路,顺着励磁线找发现到了保险盒,这车电压调节器还有一个保险,换了保险后再量发电电压14V多,故障解决。感觉还是经验太少,还有就是遇到问题不能盲目的去换件多思考
柴油车,接车后车主反应电瓶没电打不着车,经过测量发电机没有输出,以为发电机坏了换了个发电机结过还是一样,然后怀疑是线路问题,由于直接量发电机正极输出端子也是没有14V的输出电压所以没有过多查看正极输出线路,顺着励磁线找发现到了保险盒,这车电压调节器还有一个保险,换了保险后再量发电电压14V多,故障解决。感觉还是经验太少,还有就是遇到问题不能盲目的去换件多思考
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