接到一台2011年沃尔沃xc60,3.0排量六缸发动机,行驶三十一万公里
故障现象:
客户反应该车仪表偶发提示刹车失灵,气囊灯亮,驻车辅助系统需要维修,减速或者换高档
故障分析:
接到车后用专用电脑读取故障码,故障码报了很多和中速CAN网络的故障,结合仪表出现的多个故障信息,我们判断可能是网络有问题,于是测量诊断接头3号针脚和11号针脚的电压,都是6伏左右,很明显是有短路,正常网络电压3号是2.8伏左右,11号应该是2.2伏左右。现在测量电压出现异常,我们分析是对电源短路,有可能是模块问题或者线路问题。当我们想通过拔模块插头来找问题时,发现车内地毯底下竟然进水了,于是先把两个座椅和地毯拆出来,发现主驾地毯下面有一个空的插头已经进水腐蚀,处理后再测量诊断接头处,网络电压恢复正常。通过查询资料,该插头是高配车倒车摄影机模块的,此车没有这个配置,只预留了插头,该插头和倒车雷达模块共用一个保险,进水短路后导致整个网络系统出现故障。后面检查发现天窗排水的问题,同时需要处理排水即可。仪表出现的减速或换高档,是因为有一个缸缺火,点火线圈损坏导致干扰,更换点火线圈。
解决方案:
处理进水的插头,及前天窗排水管老化缩短,导致管头脱落,更换排水管。