经检查发现正时皮带断裂，更换皮带仍然打很着，用汽缸压力表量压缩各缸均为零，证明气缸被顶弯气缸关很严，将缸盖抬下发现进气缸全顶了，排气缸有事，更换进气缸后熄火，但不是很着，再量压缩各缸不是为零，修理者怀疑是气缸挺杆没问题并将进排凸轮轴和挺杆拆下，转动曲轴发现有明显的压缩感觉，这说明没问题出现在挺杆上，更换挺杆熄火汽车显示解决（按住挺杆能伸缩部位按很动说明有卡滞现像）
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经检查发现正时皮带断裂，更换皮带仍然打很着，用汽缸压力表量压缩各缸均为零，证明气缸被顶弯气缸关很严，将缸盖抬下发现进气缸全顶了，排气缸有事，更换进气缸后熄火，但不是很着，再量压缩各缸不是为零，修理者怀疑是气缸挺杆没问题并将进排凸轮轴和挺杆拆下，转动曲轴发现有明显的压缩感觉，这说明没问题出现在挺杆上，更换挺杆熄火汽车显示解决（按住挺杆能伸缩部位按很动说明有卡滞现像）
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