2011款1.4排量
故障现象:
操作组合开关间隙档 低速档 高速档 雨刮都可以运转，OFF档位时雨刮停在中间位置不自动回位，需要手动操作回位。
故障分析:
找到雨刮电机，四根粗线通过壳体搭铁，属于最基础的雨刮五线控制，功率试灯测量得到下面结果，棕色线15电，绿黑色线低速电，紫色线高速电，黄色线回位电，雨刮电机好的。重点检查雨刮间隙继电器，此车没有独立的雨刮继电器，集成在了三合一控制里面，什么是三合一呢？顾名思义三个组合成一个，三个分别是转向控制，雨刮控制，雾灯控制，控制器实际上里面就是芯片电路和三个继电器（雨刮继电器，闪光器，雾灯继电器），所以诊断方法和独立的雨刮继电器都一样，汽修宝典找到电路图，如果短接三合一控制器插头蓝红和黄色两根线雨刮就能回位，三合一控制器位置装的有点不好找，需要拆了中控面板和杂物箱才能取下，对照电路图短接三合一控制器的11号脚和九号脚，开了钥匙，不管开到哪个档位，雨刮最后打到OFF档，雨刮都可以回位，三合一控制坏了。对于里面三合一控制器里面集成的雾灯控制和闪光器控制，如果有了故障参考以前笔记诊断方法对照电路图或直接找线去排除。
解决方案:
更换三合一控制器故障解决
