2012年国产东风起亚狮跑事故后气囊灯常亮，故障码为前碰撞传感器无法通信！
故障现象:
该车为事故车辆，且是从别的修理厂拖过来维修的，车辆回厂前发动机已经吊下来，仪表台已经拆卸。钣金修复校正大梁更换覆盖件后，机修整理线束装配仪表台后用电脑做初步的诊断，发现只有气囊系统的故障码无法消除！
注:图上只有第一个故障码无法清除，其中主副气囊的故障码为插头未插，副驾安全带损坏未维修（用电阻代替法均能清除）
故障分析:
由于前面撞击比较严重，我们第一步就想到了可能是碰撞传感器坏了，经左右对比发现传感器是一样的，调换左右传感器后故障码依旧，所以首先就排除了传感器的可能性。由于气囊电脑是经过维修的，可能信也不是很大，所以只能从线路查起，查询资料得知前面两个碰撞传感器共用一个四脚的插头到左侧A柱，经过测量后线路是正常的，测量A柱插头到气囊电脑的线路发现左侧碰撞传感器（白色与棕色）的线路是通的，而右侧碰撞传感器（黑色与黄色）的两根线均为断路状态。检查到这时问题已经很明朗了，就是右侧碰撞传感器到气囊电脑的线路不通，前面的线路已经排除没有问题，而车内已经装好了仪表台，气囊的线束又是独立的，里面的线束基本被遮挡住了无法检查。突然联想到车辆是从别的修理厂拖回来的，而且又是同一个传感器的两根线束出问题，人为破坏的可能性较大。在拉扯左侧A柱插头后发现有两根线能直接扯出来，已经完全断裂，而且切口非常平整，诊断到这步也能确定的确是人为破坏的了，由于这两条线是双绞线，所以是一次性剪断的！
解决方案:
焊接修复这两根线后故障码能顺利清除！
提示同行不要做损人不利己的行为，如果被车主或同行知道了，你丢掉的不仅仅是信誉，这将直接影响你在行业的生存！
