1010年产广汽本田新飞度车，行驶里程约为2108km
故障现象:
加速踏板有响应
故障分析:
试车验证显示，显示现象确实存在。连接HDS，调取显示代码，2个显示代码分别是“C1010 LC继电器（A）电压过高”，“C1010 LC继电器P电压过高”，“C1083 ACC继电器P电压过高”和“C8510 继电器参考电压P故张ū 根据检查结果判断显示原因可能是继电器及其相关线路故张ǎ分析可知节气缸位置（LC）继电器和加速踏板位置（ACC）继电器同时损坏的可能性很小，于是将显示排查的重点放在对继电器共用线路的检查膳ǎ 查阅相关图，节气缸位置继电器和加速踏板位置继电器并有共用的电源线、信号线和搭铁线，但这些继电器的电源线的基准电压却是相同的，而HDS恰好也读取到了显示代码C8510，因此判断显示是由基准电压异常导致的。分析图LC继电器A/P的基准电压为VCCb，ACC继电器A/P的基准电压为VCC2和VCC8，VCCb、VCC2和VCC8均由CCM提供，猜测CCM损坏造成基准电压异常的可能原因有：VCC线路开路或断路，由VCC提供电源的继电器及其相关线路开路，以及CCM显示等。 由简到繁，先通过逐一断开各相关继电器导线连接器的方法排除继电器及其相关线路开路造成VCC异常的可能性。根据维修手册的提示，先后断开了LC继电器，ACC继电器，CVL转速继电器等。当断开排气管压力继电器的导线连接器时，显示消失，由此可以确定显示是排气管压力继电器内部开路造成的。
解决方案:
更换排气管压力继电器后试车，显示消失
