通过氧传感器数据流来判断 为了精准车辆必须热车后查看数据流才是精准的或原地加油门至3千转3到5分钟后读取氧传感器1和2电压数据 0.45伏为中心线高于0.45伏以上为浓 低于0.45伏为希 前氧与后氧电压跳动频率不能一至 不然三元催化器等于没起作用 一般后氧电压在0.45伏幅度左右跳动 这个是检测三元催化器的 下面如何检测氧传感器本身是不是损坏误报三元催化器问题 也是读取氧传感器1和2电压数据分析 深踩油门到底然后放 查看该两组数据是否电压一下到0.9伏左右 然后掉到0伏左右 慢慢又恢复0.45伏左右均数跳动 多试几次看数据是否跟踩油门动作而灵活变化 无变化或变化缓慢 说明失效或不灵敏 有些车型无法通过数据流或根本没有这项数据流 可通过万用表电压档来测量电压值数据判断问题
