12年生产广汽丰田汉兰达
故障现象:
车辆进厂报修气囊故障灯点亮，用道通906诊断仪进入气囊系统后读取的故障码为:侧面引爆装置（左侧）电路中存在开路，状态为当前，消掉后重新启动故障依旧。
根据客户描述一个月前曾经也点亮过气囊故障灯，且偶尔能正常熄灭，在别的汽修厂消除故障码后没有再次出现，昨天再次出现且没有熄灭。
故障分析:
该车只跑了六万多公里，询问客户后得知此车未出过事故。根据故障码提示，判断可能出现的原因为:①气囊模块本身故障②相关的线路断路③气囊本身损坏。本着先易后难的原则找到该气囊的插头，故障提示的是左侧侧面气囊（也就是常说的侧气帘），该气囊的气体发生器装在C、D柱之间上部，拆卸车身内部装饰板后拔下气囊插头，利用气囊代替器插到线束插头上，重新开关钥匙后故障灯自行熄灭，再次用诊断仪读取故障码后状态变为历史，且故障码消除后不再出现。联想到该车未出过事故且这个气囊既没修复与炸过，气囊损坏的可能性也不大，打开线束上的气囊插头后发现，其中一根线束的针孔略微变大，决定处理插头后再测试。
解决方案:
重新处理气囊插头后再插回原车气囊，发现气囊系统没有记录故障码，多次测试后不再出现，故障解决。
类似的问题在平时的维修中经常遇到，但很多同行对此类故障不知如何下手，其实在工作中遇到的此类问题，如:气囊引爆装置的开路、断路，电阻过高，电阻过低等等，都能通过文中提到的气囊检测器测试排除故障原因，没有检测器的时候可以用一个3Ω左右的电阻，或者一个小功率灯泡短接气囊的插头或者线束来测试。气囊检测器在汽修宝典的积分商城可以兑换！
