07年长城风骏3柴油版2.8T
发动机一直运行，无法熄火，关闭点火开关和打开点火开关动力一样，在别的地方换了柴油泵上的量控阀和点火开关，故障依旧，无故障码
1 通过分析，能造成以上故障的原因，可能是ACC档或者ON档无法切断电源
2 启动车，关闭点火开关，仪表能够熄灭，说明至少ACC档电源能够切断，正常情况下，点火开关打到ACC档时，仪表点亮，但是车辆无法熄火，说明发动机电脑，主继电器还在工作，跟点火开关相关的的某一电路跟发动机电脑可能存在短路
3 拔掉点火开关插头，发动机依旧不能熄火，正常情况下，拔掉点火开关插头，车辆就会熄火，由此可知是点火开关后面的电路出现问题
4 既然是点火开关后面的电路出现问题，那么点火开关后面最大的交通枢纽就是主继电器，先从主继电器入手
5 拔掉主继电器，车辆能够熄灭，说明故障跟主继电器有关，但是熄火后 关闭点火开关，拔掉主继电器再插上，没有声音，说明主继电器没有工作，打开点火开关，拔掉主继电器再插上，有声音，说明主继电器在工作，进一步说明主继电器电路受点火开关控制，没有短路，但是启动车时主继电器一直工作，不受点火开关控制，由此可知此故障是运行故障，运行后短路
6既然主继电器电路没有问题，那就从点火开关后面的电路查，查阅电路图可知，空气流量计12伏电源是由点火开关IG1供给的，同时IG1又给电脑版k28端子供电，空气流量计的12伏电源跟电脑版的15电源K28号端子在同一电路里，前面有一个F2保险丝，关闭点火开关，测量F2保险丝电压竟然有电，本该受点火开关IG1控制不应该有电的，拔掉此保险丝后车辆能够熄火，说明问题出在F2保险丝之前与点火开关IG1之间，点火开关IG1又分为两路电，分别为IG1和F6保险丝，F6保险丝是发电机的参考电源保险丝，拔掉F6保险丝，车辆熄火，问题出在发电机，把发电机线拔掉，车辆能够熄火，更换发电机，故障排除
发电机内部短路造成电流反送，更换发电机，故障排除
