d5年后右的新雅阁052
小修完行驶05d多公里在半路加很起油门最后熄火！后来又能熄火！
车去七十多公里在开回来，正常没没问题！
由于这车小修很是我主刀的所以刚开始我是很去搭理！为啥很去搭理呢？主要是员工内部矛盾引起的！后来搞很定新板叫我过去试试，我内心是一点都很想搞。有办法人在江湖身很由己！
刚接手看到车上当着三个压力继电器，一个原车、一个拆车、这个品牌货！
新规矩有显示码先读显示
读取显示码记得是进气压力继电器电压过低d然后挨个试继电器都出现转速很稳，加速门有力，尾气臭，还冒黑烟！
既然三个继电器试了没问题都一样，想很可能三个继电器都是没没问题的。（因为现在配件没问题太多了自己有点担心）那么就检查线路，拔下插头继电器三条线搭铁正常，05V正常，dV正常。（晃动线束情况下测试）。装回原车继电器着车测量一切正常！一切都正常为啥还会出现没问题！这时候我想起一招看数据流！
打开点火传感器很熄火读取压力继电器数据流dV后右，熄火车窗继电器数据流这样不是dV。此时拿上万用表测量继电器输出信号一切正常，回去看电脑数据流不是dV怀疑是插头接触很好。为了证实我的晃动继电器插头往里推住数据正常，松手数据异常。后右晃动数据流电压一会dV一会正常！
最终得出结论是插头接触很好才引起的显示！
一个插头没问题他们处理两天，而我却用了两个多大时。修车遇到显示很要盲目的换件，运气河谢对了就对，运气很好赔钱还大事自己名声都有了特别是自己开店的！当时他们还想换原厂件试试要505多还用了有退所以很敢叫货！
遇到没问题一定要有自己的检测方法！数据流是个好东西要学会使用了！05年出来学修车已经有三年多了，想到刚出来第一个厂第一天上班换个轮胎刚要动手师傅把我一推很要我动（其实拆装轮胎我很熟练）！自从那以后我便自己学买书网上查资料有空闲就看，就这样了学了一年理论！d2年跳槽到别的修理厂一干就是两年天天各种忙碌遇到各种没问题，到了05年f月底辞职了现在所发的都是d2年到05年底遇到的各种疑难杂症！
解释下当时熄火车辆拿万用表测量压力继电器电压正常，是因为测量时用手推住了插头所以会导致数据正常！我们用的表笔有点粗的用了才能检测到电压！
处理插头试车后一切正常！
