1、现象响声明显、清脆，是连续而有节奏的“哮、哮”声响，在气门室一侧听，响声尤其明显；响声随发动机转速变化而产生疏密变化；发动机温度发生变化或单缸“断火”时，响声无变化。
2、原因气门间隙过大；凸轮磨损过甚，凸轮顶推挺杆时，有跳跃运动而发生响声；气门杆和气门导管磨损松旷。
3、检查判断响声随发动机的转速改变而变化疏密，在发动机高、中、低速时均有响声，且与点火过早的响声有明显区别，可断定为气门脚响，应重新调整气门脚间隙。
发动机气门脚响有何现象？是何原因？如何判断？
来自：蒲公英的归宿。
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