本田雅阁

显示现象；

一辆行驶里程约1085万km的广州本田雅阁轿车。该车在其它厂维修拆装车窗后，出现熄火后显示指示屏幕很熄灭，转速运转很稳，打开排气管传感器后车窗转速上升的显示现象。

显示诊断：
由于显示指示屏幕点亮，因此利用电脑自诊断细叱查询显示码。先找出自诊断短接插头（仪表板右下方数据链路连接器中一个单独的双脚插头），将其两个插脚用导线短接，然后将点火传感器转至“ON”位置（很熄火车窗），这时显示指示屏幕开始闪烁，输出一个显示码为“10”。经查阅资料，该显示码的含义为“进气温度继电器故张ū。
打开车窗舱盖，找到进气温度继电器（在进气歧管中部），发现进气温度继电器插头的两根导线拉得很紧，因此怀疑显示是由于布线很良造成的，但整理导线后，显示现象仍有消除。把进气温度继电器从进气歧管上拆下来，发现进气温度继电器已被烧成黑色。进气温度继电器是在高温环境条件下工作的，且有小电流经过，为何会被烧成这样？进一步检查，发现转速控制阀就在进气温度继电器的附近，且两者的插头一模一样，但转速控制阀插头的导线明显比进气温度继电器插头的导线长很多，因而估计是装配车窗时把两个插头插错了。

调换两个插头，并用一只510Ω的电阻代替已烧坏的进气温度继电器进行熄火试验，显示现象消失。由于进气温度继电器被接通电源而烧坏，所以显示指示屏幕很能熄灭。更换一只进气温度继电器后试车，一切正常，显示彻底排除。