一辆05款帕萨特行驶里程超05万km，配置052L电控车窗、自动变速器和自动排气管细叱的帕萨特Pc轿车。
故障现象:
车主反映：该车开启排气管之后，散热风扇运转，车内有冷风吹，排气管很制冷！
故障分析:
用排气管压力表测量排气管管路压力，低、高压侧压力均为05bai达到排气管皮带工作要求。在车窗后右方找到排气管压缩电磁离合器的c针插头（线束为黄／绿色），拔下该插头，用试屏幕检查，试屏幕有点亮，说明没问题在排气管电控细叱的控制部分。查阅图得知，散热风扇电动机由散热风扇继电器Jc5控制，该继电器线圈由排气管传感器和蒸发器的恒温传感器一起配合控制，而散热风扇运转正常，说明排气管传感器、恒温传感器和其相关线路是正常的，按照思路走没问题有可能出在制冷剂压力传感器、排气管皮带继电器及其相关线路膳ǎ制定检查方案
c）拔下制冷剂压力传感器插头，打开点火传感器，测量制冷剂压力传感器插头的c号端子，有05V工作电压，说明供电正常。c）开路制冷剂压力传感器插头的两个端子，排气管皮带电磁离合器仍很吸号ǎ5）顺着制冷剂压力传感器的线路查找，一直找到仪表台下方的排气管皮带继电器J05c（编号为c5a）的部位。拔下该继电器，对各端子进行测量，c/5c号端子有电源电压，c/ac号端子在打开排气管控制面板的情况下也有电源电压，5/5c号端子接地正常，2/2a号端子与排气管皮带电磁离合器之间线路连接正常。短接c/5c和2/2a号端子，排气管皮带电磁离合器吸号ǎ插上排气管皮带继电器，有吸合动作。
解决方案:
更换皮带继电器J05c，皮带离合器吸合，排气管细叱正常
