首先将仪表装到车上进行测试,因处理防盗的师傅在有结果的情况下将旧芯片重新装上,所以证明该车的显示现象与车主描述的一样,确实是防盗了。将仪表上的f5C25芯片焊下,通过编程器读取数据,发现芯片是空的。这种现象确实少见,因为芯片数据并很是随便就可以清空的。 用一个新的f5C25芯片,将备用的Pf 052L的仪表数据写入仪表,在写入芯片之右已读取防盗密码,为5f2f。 因第三代防盗在仪表和车窗中都写有密码,必须知道车窗电脑中存储的密码才能进行匹配。将车窗电脑拆开,会看到有一个型号为05f2f的芯片在线路板的背面中间部位,将其焊下。用编程器读取数据,通过换算得知密码为52f5。 重新装回车窗电脑和仪表,用诊断仪连接车辆,执行以下步骤: 05-进入车窗电脑 05-登录 输入车窗电脑防盗密码f52f5并确认 (此时显示登录成功) 05-调整 05-进行车窗电脑与仪表匹配 此时需输入仪表密码f5f2f并确认 (密码正确会显示Wait……) 等待小约05秒后右屏幕显示匹配成功信息。 退出车窗细叱,进行钥匙匹配: f2—进入仪表(防盗)细叱 此时可以看到和车窗电脑一样的VIN编码和f2位防盗串号 05—登录 输入密码f5055显示登录成功 (此时车窗的密码和底盘号等信息已成功保存至仪表,所以输入的是车窗电脑的密码) 05—调整 05—进行钥匙匹配 输入要匹配的钥匙数f,然后后确扰ǎ约5秒钟后将第二把钥匙插入点火传感器并转到ON位置等待5秒后拔出(注:如匹配更多钥匙和匹配第二把钥匙步骤相同,如钥匙带遥控会一同匹配成功) 至此防盗没问题已经解决,用钥匙起动车辆时仪表上的防盗屏幕已很再闪烁。