本田雅阁，车主停车未熄火去买点东西，车辆自动熄火后再也无法启动。经两家同行维修后无果
故障现象:
接车后，首先打火，感觉电机转速正常，凭感觉压缩正常，但无法着车，同时仪表的防盗灯亮，表明防盗系统已经损坏。
故障分析:
进电控系统，结果无法通信。量取了诊断接口7号脚（诊断K线）对地电压，有11V电压（标准为高于8.5V，低于系统电压），正常；4、5脚接地正常；16脚常电，正常这款车的暖风箱容易漏水，而动力PCM就装在暖风箱下，于是拆下动力PCM并打开，结果发现明显水泡的痕迹，动力PCM曾经进水，而此款车的网关就是动力PCM，由此可以推断：动力PCM损坏导致系统无法与故障诊断仪通信。于是订购了一个二手的动力PCM，结果再装上后，用X电脑仍然无法进入任何电控系统。难道买回来的二手ECU也有问题？或者根本不是动力PCM的问题？诊断口那里量电压无问题啊。为了确保万一，再发一块动力PCM回来，同时开始测量动力PCM的供电与搭铁，结果发现所有供电与搭铁正常。在等待第二块PCM回来的过程中，思考，由于该车通信是通过网关（动力PCM），但是所有的诊断K线都是汇合在一起，如果某个系统有问题也可能引起所有模块不通信的现象。此车主要装备动力ECM/PCM、ABS、防盗、仪表、车身模块。由于防盗灯闪，可以确定发动机防盗系统是正常的。那么我们可以通过拔下相关模块的插头来试是否由于其他膜块问题引起故障，于是先拔下，ABS莫块的插头。
解决方案:
在拔下ABS模块插头的时候，无意中发现该ABS模块人为增加了一个搭铁线。拔下了ABS模块的插头后，竟然可以通信了，证实ABS损坏导致全车不能与诊断仪通信。更换了拆车的abs泵，发动机电脑清洗了一下，更换abs 泵由于换的是拆车的，直接装车就可以，如果换新的需要匹配
