涡轮增压发动机 1、TSI 代表车型 : TIGUAN途观TSI TSI是大众的一项发动机技术，不过TSI在国内有着不一样的意思。国外意思是双增压（涡轮和机械增压）+分层燃烧+喷射技术。而进入国内之后被阉割为机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压+燃油直喷。 在大众的很多车型上，我们会看到不同颜色的TSI标识。有全红的、还有其中一个字母或两个字母是红色的，并不是他们使用的技术不一样，这样只是为了区分不同的排量而已。分别为1.4T、1.8T或2.0T、2.0T发动机。 2、TFSI 代表车型 : 奥迪A6 TFSI是涡轮增压 T + TSI发动机的结合，简称TFSI，一般奥迪系列会这么称呼，后面的FSI即燃油喷射发动机，不过由于国内油品问题，国产奥迪TFSI并没有使用分层燃烧技术。 3、TDI 代表车型 : 奥迪Q7 TDI意为涡轮增压直喷柴油发动机，就是在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这有就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒也大大降低。 4、CGI/CDI 代表车型 : 奔驰C260 发动机CGI技术是汽油缸内直喷+分层燃烧+稀薄燃烧+涡轮增压技术，这也是一种奔驰公司开发的技术，效果和大众的TFSI类似，但实现的方法不同，而CDI则为该技术的柴油版本。 自然吸气发动机 1、VVT、CCT、VVT-i、MIVEC、VTEC、i-VTEC 代表车型 : 本田雅阁 发动机可变气门正式技术(VVT , VariaBle Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况调整进行(排气)的量和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，而缺点是。。 有时间接着写，迫不得已
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