12年奔驰GLS，642发动机
故障现象:
车辆加速无力感觉像涡轮增压没有介入工作，读取故障码报YP310废气压力传感器内部故障
故障分析:
读取故障码报废气压力传感器信号对地短路短路
车辆可以通过废气背压传感器以及催化器上的压差传感器测量发动机工作时的排气压力，如果排气压力过高会进入保护模式禁用涡轮增压。
根据故障码读取数据流发现静态下排气压力4千多，测量线路5付供电正常搭铁正常，但没信号电压于是决定换个压力传感器 。
换完压力传感器后删除故障码试车没有故障，但关掉钥匙在从新开钥匙就会报码废气压力传感器内部故障，和配件说不好使于是换了个原厂配件故障依旧。
一般车报故障都是传感器线路的故障，或是信号可信度相关的故障，感觉传感器内部故障可能是信号可信度相关的问题。
用信号模拟器分别插在插头的信号和搭铁，给传感器一个假的信号电压，一般传感器信号电压大多不超过0.15到0.45，在此阈值内调节，原来传感器电压0.5伏，数据流是500多，想着发动机没工作压力应该是大气压力，于是模拟电压调到0.8伏，数据流是1200时关钥匙充开钥匙故障排除。
这时就难住了，一个原厂配件，一个副厂配件信号电压都是0.5伏，然后电脑还报故障，感觉配件不对但这两个传感器信号一样不知道怎么解释。
询问4S工作的朋友说这车的发动机改款过，压力传感器有两种型号一个测的是相对压力，另一个是绝对压力，也就是说零件换错了。
询问配件零件号，说换的是替换零件号不是原车的，让他就按原车的零件号定件别弄别的替换件装车后故障排除
解决方案:
按零件号更换原厂传感器故障排除，故障本身很简单，但因为认为原因变复杂了，吃了这次亏一后听配件说什么替换零件号时要小心了
