五菱荣光 1.2发动机
开在路上熄火 拖回来的
刚接到车 试着启动车辆 发现有回火现象还抖动厉害 加油门发蒙偶尔转速上到3000就直接飞车到5000但发动机很稳，想着哪里是不是漏气或者正时不对？想想这故障应该能秒杀了 ，再次启动车辆用手堵住节气门 发现发动机还在抖动没有熄火 ，好了 漏气妥妥的
拿来手电筒照照发现进气歧管翻办转子掉出来了 心里乐开花了 。
等了半天配件到了 装上一启动故障依旧 人也闷了
油压不够？ 接上油压表压力3.8kpa ，没问题啊
缸压不够？ 拿来缸压表 4个都老正常了 顺便换了一副火花塞 ，老得火花塞上面有点湿 会不会喷油太大了 ？
没办法了。拿来神器431 检测发动机电脑绿的没有故障 我日 。打开电门读数据流发现水温31正常节气门开度9.多 进气压力100也正常 试着踩油门让发动机加速 踩着踩着 怠速稳了 就是排气管冒很多白烟 踩油门也不闷了 热起来了烟也没了
难道修好了 再看节气门开度8.6好像 难道热车开度小了 熄火下再猛踩油门 发现节气门开度有时候9.多 有时候8.多 然后9.多的时候启动踩油门会发蒙 8.多的时候踩油门飞一般的感觉。修到现在终于明白原来节气门坏了，又带货等了半天装上后 一切依旧 怠速抖动偶尔熄火 。 心里快哭了
会不会电脑板坏了？ 刚好厂里来了一辆一样的车 偷偷把电脑板拆下来换上 老铁没毛病 还是一个样
好吧先看看正时按理说缸压正常的正时应该也没问题
拆下气门室盖检查正时正时 叫了小弟在下面盘大螺丝 我说盘过头了 他说那我倒回去 动作是相当的利索 咔嚓一声 好了不用看了 含着泪开始拆吧 就当跳齿了 纠结要不要抬发动机 打开机油盖看了下上面白白的 难道缸垫冲了 客户也有说常常少水又没发现漏的 。抬吧 算大修吧 ，拆开发现就三个水堵都烂了 别的一切正常 。
修好装回去故障肯定没解决 ，只好用换件大法了
曲轴位置传感器
进气压力传感器
水温传感器
汽油泵
知道没问题还是换上试试 拆邮箱的时候顺便看了下邮箱里有没有水 看了下挺干净的
好了 又回到起点
拆下来洗喷油嘴没发现问题 又装回去 就是喷油量有点大 难道喷油嘴坏了 不可能4个一起坏吧， 厂里又来一辆荣光 ，把喷油嘴偷来再说 装上好了 不抖了 稳稳的
不到20来秒又抖起来了 好了 知道问题了
