一辆宝马528熄火后无法启动需要救援，到达现场后，车主描述到仪表显示供油系统故障后车子就熄火了。根据描述，拔下低压油管，打马达发现没有汽油流出。因为没有带很多工具，就拆下空气格，喷入少量清洗剂，车子可以顺利启动。初步判断为不供油。于是派拖车拖到店里进一步维修。
到店后插上诊断仪，读取到了大量关于燃油系统的故障码。该车燃油泵是由EKPS控制的，而且诊断仪也无法与之通信。根据资料显示，该模块位于尾箱里面。当打开尾箱时，一股浓浓的酒气冲了出来。拆开垫子，发现里面全是酒水。而燃油泵控制模块正好被酒水浸泡。拆开模块用酒精擦洗了一遍，装上后系统还是无法通信，根据电路图，测量模块供电，发现无电源，找到该保险，发现保险丝已断。更换新保险，一插就爆。测量模块供电与搭铁的针脚，发现只有1.1欧姆，看来模块是保不住了。
于是订购了一个全新的模块，装上车后进行了编程。发动机就可以顺利启动了。
此车尾箱里面还有其他模块，所幸并没有被酒水浸坏。趁着六月天天气好，将尾箱打开晒了两天，并将其它模块也用酒精擦洗了一遍。此时才放心交车。
