夏利单点喷射得汽油机
整理一下当学徒时遇到得故障！
该车来厂之前在别的厂子进行过维修，故障现象是冒黑烟，非常常见得故障，尾气冒黑烟就是混合器过浓，通俗得说是油多气少，燃烧不完全，那时也是硬着头皮上的，相信很多机修得都有过这个阶段！当时从车得外观看这车是真的破！哈哈。既然接了就好好修吧，知道是混合器过浓，读故障码，没有故障码！该车是四线得诊断线，光找诊断线就找了半天！打着车查看节气门上的喷油嘴明显是喷油过剩，这种车得喷油嘴是可以调节压力得，把调节器调到最小，有好转但还是油多！当时也没有什么条件，燃油压力表也没有所以就更换了喷油器，装上后没有变化。
随后给车主沟通询问车主在上一个厂子维修过那些地方，车主也不知到出于什么考虑也没告诉我！问不到有用的，那就一点点排查吧，喷油嘴不考虑了，油压高无非是油泵，还有保压阀，保压阀在回油管上打开一开馍片有轻微得渗油情况，所以更换，更换后没有明显变化，唉，当时厂子就我一个人，这种机型按照当时得大环境早就淘汰了，但是偏偏就让我碰上了，当是我还是个比学徒高一点得工种！有限。顶着老板得压力，还有车主得不信任…我决定打开油箱看看汽油泵…当给车主打电话时车主才说出油泵是新换得，不让我动，要把车开走…当时我脾气也上来了，之前问你你不说，现在我都排查到这种地步了，你才说之前是更换得汽油泵…到这里大家应该知道是哪里出问题了吧！没错就是汽油泵，是修出来得问题！在车主来开车得路上！我把汽油泵拆下来了，当时真的是故障点一目了然，油泵上有一个保压阀！这就是多着一个保压阀啊！想想在回油管路上俩次保压汽油压力能底吗？
所以把多出来的保压阀拆掉以后故障解决！由于这辆车得技术与市场严重脱轨导致车辆配件不好解决，所以上一个汽修厂用了一个别的车型得总成，也没有仔细观察导致这次故障得！车主开车走得时候一脸不高兴，应该是我收钱多了吧！哈哈…现在这种车只能是一个传说了，和化油器一样，被淘汰了。
