09年一汽-大众宝来轿车，搭载1.6 L发动机和5挡手动变速器，行驶里程16万km。用户反映该车停放几天后无法起动。试车发现蓄电池严重亏电，仪表无显示，转动点火开关时起动机无反应，当即更换蓄电池，但依旧无法着车。连接大众专用诊断仪检测，并未发现故障码。注意到将点火开关旋转至ON时，并没有听到燃油泵建立油压的运转声音，根据经验判断故障与燃油泵有关。于是，试着反复旋转点火开关，同时用手触摸燃油泵继电器，可以感觉到吸合动作，初步判断熔丝及继电器正常。找到燃油泵，断开外部的电源线检测供电电压，结果显示为11.94 V（图1），正常。至此推断是燃油泵电机故障或内部线路接触不良。拆下燃油泵检查，发现内部供电线路的连接端子松动（图2），从而导致油泵电机无法达到正常的工作电压。修复燃油泵内部的供电线路，发动机顺利起动，使用诊断仪读取喷油脉宽及燃油泵占空比控制信号等数据，均正常，路试确认故障排除。
