车型：别克 GL8
生产年月：2019/3
行驶里程：1025Km
发动机型号：LTG
故障现象:
客户反映:车辆安装过发动机下护板后，跑高速，速度上到100码以上时，发现前部有异响!
故障分析:
1，护板安装不到位引起的共振。2，护板受到了磕碰变形导致了异响的发生。
解决方案:
接车后首先升车检查护板，外观没有磕碰迹象。螺丝没有松动异常。用手振动护板，确实有些共振的声音，但这种声音可以通过调整护板的间隙调整过来。随后上路试车，异响还是存在。
回店后，把发动机护板拆掉后再试车，异响还是存在，和之前的异响一样！根据异响的声音判断，重点对机舱部件和车辆前部各个饰板进行了加固处理。随后叫上其它班组长试车，声音还是存在！但是对此声音的判断还是更加怀疑是饰板或则隔热板松动引起的。
为了排除动力系统引起的异响，尝试把车辆举升起来，加速到100码以上试车，一切正常，没有异响。这更加坚定了对此声音的判断还是在风噪下产生的共振而发出的异响。在对前杠检查时，发现车辆加装有水箱网，如图所示：随后拆掉前杠，重点检查保险杠内侧部件。对其可能引起松动产生异响的导流板、水箱网、中冷器接口进行加固后，再次试车。异响还是存在！一时间不知该如何下手，可能产生的异响的地方都处理过了，还是异响，自此问题陷入僵局！
从新整理思路，仔细分析异响部位和异响的频率，异响来自于车辆左前方上部，其频率，都是在100码以上就会明显。随后重点的检查了左前的上半部分。在观察到前杠中网内测时，发现水箱与冷凝器上部的聚风板左边翘起明显，而右侧平整无缝隙，用螺丝刀伸进去拨动聚风板时，也确实异响。随后再次拆掉前杠，对其固定后，上路试车，异响终于消失。
