2006款2.0排量
故障现象:
车主描述车辆启动正常，跑起来也没问题，当晚上开大灯仪表有时会忽亮忽灭，重新启动后一切正常，最近比较频繁，大灯开关已更换，故障没有解决。
故障分析:
根据车主描述，首先在蓄电池测量发电量为14.3伏，打开大灯13.8伏，现在都是正常的，故障为偶发，和车主一起出去试车半个小时后，故障没有出现过，快到中午了，这样的话也只能让车主开着了，多注意观察。过了十来分钟，车主回来了，说故障出现了，赶紧上车检查，发现此车的仪表有电压表，一直在红区8伏到12伏区间，检查蓄电池电压13.6伏，检查室内保险盒保险电压为10.8伏，很明显存在电压降，关了大灯后，仪表电压绿区显示正常，保险盒保险电压和蓄电池电压测到的结果一致，这样的话要么电源出问题，要么搭铁出问题，经过测量电源线电压降没问题，搭铁线电压降测到3伏，搭铁线一端接蓄电池负极，一端接到发动机搭铁，中间接在车身搭铁，压降出在车身搭铁，所以说蓄电池和发动机两端没问题，启动点火都正常不影响，车身搭铁不良存在电压降所以仪表会忽亮忽灭。顺便说一下电压降测量方法比如一根线两端两个点万用表20伏直流电压档测量（1）万用表两根表笔直接测量线的两端（2）万用表分别测线两端两个点的对地或对电源的电压相减（3）两种方法测量结果一样
解决方案:
重新打磨紧固螺丝后故障解决
