07年丰田凯美瑞,行驶里程:十九万多公里
无法着车
按车主反应，第一怀疑是电瓶没有电，所以我们带着电瓶就上路了。到施救地点后，电瓶却没有用上。检查问题，打开点火开关至ON档，启动发动机，可以高速运转，但是不着火。发动机故障指示灯不亮。
分析原因发动机运转有力，可以排除电瓶，起动系统问题。故障点锁定为点火与喷油两个方面，因为没有故障灯亮，防盗基本可以排除。
发动机咱先不考虑，因为丰田的发动机几乎很少坏，最起码小编很少遇到，除非人为或事故。
故障诊断
修车时先简后繁，打开钥匙时，没有听到油泵建立3秒油压。启动车辆时，也无法听到油泵运转声音。所以把故障锁定到油泵，其它点火喷油的，先不用看了。
故障确认
确认油泵不工作后，我们还是由简到繁，先检查保险丝是否烧断。检查油泵保险丝无问题后，直接准备拆油泵检查线路。
准备拆油泵，通常有如下两种情况：
拔开后排座，可以看到检查口。
拔开后排座，不可以看到检查口。
如果属于第二种情况，就需要拆油箱，否则就通过检测口，就可以把油泵拿出来了。
如果需要拆油箱，这个就会比较复杂，建意先检查油泵继电器，把油泵继电器至油泵线路处直接供电，看油泵是否工作，如果不工作，再拆油泵。如下图，往87端子直接供电。另外，还需要检查86端子电脑是否过来搭铁信号控制油泵继电器，如果没有信号，就排除油泵问题。就会更复杂一些。
如果不用拆油箱，测量起来，就非常简单，直接扯掉后座椅，比找油泵继电器，更简单的多。
这个车，属于第一种。拆开后排座椅，就看到油泵检测口了。我们要开始测量油泵的线路了。大家都知道，油箱里面，就两样东西需要线，一个是油泵，一个是油位传感器，如果稍微懂点理论就知道，油泵需要的电流，肯定比油位传感器大，所以，我们可以断定，粗的两根线，就是油泵的供电与搭铁。所以，我们先对这两根进行检测，其它的不用管。这种故障测量起来一般比较简单，用个试灯即可搞定，因出门没带工具，用车上的灯泡应急测量啦下。如图，灯炮亮着呢。
到目前为止。大家明白了啥情况了吧。供电搭铁正常，肯定就是油泵啦！
更换新油泵后，问题解决。
