2014年的奔驰GLK300，发动机型号272948，发动机排量3.0L
2014年的奔驰GLK300，发动机型号272948，发动机排量3.0L。故障现象是挂挡车身抖动，震。
客户到店描述说，最近在着车挂挡的时候会感觉到明显的抖动震动。接车后具体检测，发现故障现象确实存在，在着车之后挂D档或者是二R档的时候，车身震动，方向盘都轻微震动，摘挡之后，故障现象消失。明显就是发动机胶墩儿有问题，拿个千斤顶把发动机往上支一点儿，再着车挂挡试，已经不再抖动震动，说明故障原因出现在发动机胶墩上，跟客户报价更换发动机胶墩，变速箱胶墩儿，到户同意更换。这款车的发动机胶墩儿还是比较难换的，没有换过的，只能慢慢摸索着来，先把空滤壳儿整个儿拿掉，拿接杆套头把胶墩上边的隔热板螺丝E10和胶墩前侧13螺丝拆掉，左右胶墩的都拆了，把外部皮带拆掉，发电机拆掉。发动机后部有两个氧传感器的插头，把它拔掉。去驾驶室里边儿拿安全带，绑住方向盘。升车，拆掉两只前轮胎。拆掉发动机护板。拆掉两侧排气管儿。和排气管托架。注意氧传感器线的走向。方向机上转向管柱螺丝拆掉把转向管柱抽出来。拆掉两侧发动机胶墩儿隔热板螺丝E10和发动机胶墩儿固定螺丝13的螺丝两侧的，接下来拆两侧发动机胶墩儿的上部固定螺丝。切掉两个16的扳子，因为没有电焊，其实可以焊一个工具。把扳子打个眼儿，穿上铁丝。左侧的是拿个撬棍，拉住铁丝，螺丝就能松开。松开之后就能够拿手松，松到极限的时候，需要支着点发动机才能够把螺丝松掉。右侧松的时候直接拿个撬棍去砸扳手就可以了（而在装的时候则正好相反，左侧需要砸扳手，右侧需要拿个撬棍，去撬铁丝。）都拆掉之后把发动机支着点儿，左侧需要拆掉左侧的减震器两条螺丝，然后把左侧半轴往出砸一点儿，左侧胶堆儿就可以下来了。右侧需要把整根半轴全部拿掉，支着点发动机胶墩就可以出来了，从发电机处出来。变速箱的胶堆儿倒是挺好换的，不再细说。没有换过的同行借鉴一下，也可以讨论下，没准还有更便捷的方法。更换完之后全部复位着车，挂挡再试，未见异常，故障排除。
解决方案，更换发动机胶墩儿，故障解决。
